Lontanissimo da noi e dai nostri mercati, handicappato dai costi e dai tempi dei trasporti, ancora arretrato nella modernissima evoluzione della produzione di serie ad alta quota, impastoiato dalla mancanza di strade adatte, dalle superate ma vigenti remore governative, privo di un mercato interno dall'alto potere d'acquisto, il Giappone sembra del tutto isolato dal mondo automobilistico. Tuttavia, [...] se dall'impatto che sul commercio mondiale hanno fatto le radio, gli apparati elettronici, i prodotti in plastica, gli apparecchi fotografici, e ottici, le navi, e finalmente le motociclette nipponiche, si possono arguire quali siano le prospettive del futuro, si deve pensare che anche nel ramo della motorizzazione automobilistica, prima o poi il Giappone debba diventare un'autentica grande potenza industriale.
un anno della nostra storia, ricostruito tra "fumi" di documentati ricordi, a futura memoria. L'Archivio della memoria non deve estinguersi con la vita di chi lo possiede. Le generazioni che cedono il passo hanno il dovere di conservare e trasmettere traccia del loro vissuto
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sabato 20 aprile 2013
domenica 7 aprile 2013
Alla Fiat-Ricambi il calcolatore elettronico Olivetti
I nuovi impianti nella Sezione Fiat Ricambi, a Torino (350.000 mq. di superfice) sono stati realizzati con criteri costruttivi e di funzionamento adeguati alla importanza ed all'imponenza del movimento pezzi di ricambio Fiat: produzione immagazzinamento distribuzione. In relazione alle esigenze di un mercato in continuo sviluppo, la razionale organizzazione ed il tempestivo funzionamento di questo complesso costituisce uno dei capisaldi della espansione Fiat.
La Sezione Ricambi Fiat è divisa in due settori - lo stabilimento costruisce parti di ricambio per veicoli di cessata produzione (vetture, autocarri, trattori, motori ferroviari); dispone di oltre 1.000 macchine utensili, sala prova motori, reparto trattamenti termici, sala controllo calibri; - il Magazzino di raccolta e smistamento dei pezzi è articolato in tre reparti: ricevimento merci, immagazzinamento, spedizione. Giornalmente partono per ogni destinazione nel mondo oltre 60 tonn. di pezzi di ricambio.
Apparecchiature automatiche e semiautomatiche per la raccolta, il convogliamento, il deposito e la presa dei materiali sono ampiamente installate, e fanno di questo magazzino un complesso-tipo modernissimo. Degni di nota gli scaffali, alti 10 metri e lunghi 106, serviti da 18 ascensori-traslatori.
Il "cervello" che sorveglia e rende possibile una razionale organizzazione di produzione, stoccaggio e spedizione dei ricambi, è costituito dal Centro Elettronico, dotato di un Calcolatore elettronico Olivetti Elea 9003. E' interessante soffermarsi ad illustrare le mansioni affidate a questo sorprendente strumento, e vedere come esse sono svolte.
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